华体会- 华体会体育官方网站- 体育APP下载对话保时捷潘励驰:追逐短期销量将是灾难性的

发布日期:2026-01-28 09:36:53 浏览次数:

  华体会电竞,华体会电子,华体会体育官网,华体会靠谱吗,华体会APP,华体会官方网站,华体会网址,华体会官方平台,华体会app下载,华体会体育靠谱吗,华体会2025最新,华体会世界杯,华体会欧洲杯

华体会- 华体会体育官方网站- 华体会体育APP下载对话保时捷潘励驰:追逐短期销量将是灾难性的

  本土品牌敏锐地抓住了这一机遇,他们本就拥有生态系统,没有旧平台和巨额投资的包袱,可以说是从一张白纸开始,专注于软件和平台开发。其中一些来自软件或手机行业的玩家,在这方面确实拥有非常好的起点。与此同时,由于没有历史投资负担,又能利用已有的平台和系统实现规模效应,更快地搭上这趟消费者结构性变化的列车。以比亚迪为例,其强大的垂直整合能力使其在提供电动出行、电池管理等方面的成本低得多。这转化为提供更具竞争力价格的可能性。在中国,几乎所有玩家都在这么做,导致了极其激烈的竞争,进而压低了价格。于是我们看到,各细分市场的价格迅速下滑。以卡宴所在的C级SUV细分市场为例,三年间,厂商建议零售价下降了超过三分之一。如今,基本上可以用过去买B级SUV的价格买到一辆C级SUV。这就是市场发生的根本性变化。

  A:关于B级和D级SUV,德国的同事们正以“中国速度”紧锣密鼓推进这些新车型的研发。但你说得对,这确实需要一些时间。在此期间,我们当然还有其他重磅产品,例如即将在北京车展推出纯电动卡宴,以及更多的中国专属车型,都将带来一些市场动能,稳定基本盘。我们预计当这些新车型(B级和D级SUV)上市时,将在销量上带来相当可观的提升,而且这些车型将充分考虑到中国市场的需求。在此之前,正如我们讨论过的,这是一场耐力赛。我们必须积蓄力量,加强我们的品牌内核,维护品牌的长期价值。我们也期待,振奋人心的产品阵容能够助力销量的回稳。

  A:大家非常关心的本土化生产的问题。我们当然关注到许多西方品牌正在推进的举措,近期也注意到奥迪非常有开拓性的尝试,推出AUDI字母版奥迪。我们正密切关注相关动态,大众汽车集团在中国本土拥有雄厚的技术实力和生产能力,这自然会成为我们重点评估的方向。但目前尚未作出任何决定,也没有制定具体计划。必须强调的是,我们的标准极其严苛。正如我们讨论过的品牌独特性,我们必须守护品牌最核心的价值。因此关键不在于是否本土生产,而在于能否通过本土研发提升速度,同时我们必须绝对确保能够研发和生产出具备保时捷全部精髓、代表品牌基因的车型。标准虽高,但中国工程师、设计师以及生产能力确实非常出色。未来可能性尚待观察,目前我们持开放态度,但暂无具体规划。

  我们在欧洲和亚洲都进行了很多在核心地区设立城市展厅、e享空间等新零售形式的尝试。我的一个重要体会是,通常情况下,要为投资者建立一个盈利的商业模式非常困难,因为这些区域的租金极其昂贵。尤其是当客户还需要售后服务时,事情就变得非常复杂。意味着要另设一个维修中心,以及产生车辆运送等物流成本。虽然有成功的例子,但也有很多商业案例面临挑战。总的来说我们会审慎地看待这样一个形式,需要根据具体情况来决策。我们通过限时快闪空间的形式感受到了一些新的可能性。快闪空间既可以触达到消费者,通过限时设置也可以管理成本,实现更好的运营效率,往往能比永久性门店带来更好的体验。

  与此同时,我们也在努力对4S中心进行相应的升级,推进“睿境计划”转型。原先的4S店模式大约确立于2001年左右,我们刚进入中国内地市场,通常位于城市的边缘地带,规模很大,略显刻板,有点像工厂。通过“睿境计划”,我们让内部环境变得更加温馨、更具社区氛围,提供更丰富的服务。我们也看到很多保时捷中心现在开始利用其设施开展易手车业务。在中国二手车业务正在发展过程中,一些经销商对此非常感兴趣,例如捷成集团,已经在门店中辟出很大一片区域做易手车的展示,这也是4S店的一个调整方向。未来“睿境计划”,新零售改造计划还会不断更新迭代,给消费者带来更多、更有吸引力的内容。

  2026年仍然是一个重新校准和调整的阶段,刚刚说到的各项措施,包括经销商网络的优化,还有针对中国市场推出的专属车型,都是在帮助我们更稳健地赢回中国市场。至于说达到什么标准算是赢回中国市场呢?首先销量并不是标准,我们不会以销量的数字去判定是否在中国市场取得了成功。我们判定的标准是品牌力是否仍然强健?消费者的需求有没有得到满足?我们希望消费者对保时捷不仅仅是满意的,对于保时捷应该是感到激动的,振奋的。保时捷社群对品牌的反馈也是一个对保时捷“赢回中国”非常好的标杆和标准。总的来说,我们会保持开放的、灵活的姿态,以应对未来的发展,以长期主义来赢回中国市场。

  A:确实,外界环境目前对我们颇具挑战。整体来看,中国汽车市场在过去三年都保持增长,但豪华车、高端细分市场却下滑了约28%,对于价格高于100万人民币的车型,下滑幅度也在23%左右。这就是现实。作为保时捷,我们是一个小众品牌、小规模制造商。我们无法改变经济大环境,也无法扭转整体市场趋势。我们能做的,是真正审视自身,更加注重自身的核心发展和自身内核的强化,所以我们不断地强调保时捷“质大于量”的品牌核心战略,我们将自己能做的,能够掌控的事情做到最好、做到极致。

  我们在这样一个市场环境当中不会竭尽所能地追求销量、追求市场份额,我们要维持供需平衡,保持品牌的价值,保持产品的价值。与长期的成功相比,追逐短期销量将是灾难性的。因此,我们完全理解并支持这一战略:必须坚守品牌的核心,持续为客户提供非凡体验,保护品牌,抵御外部大环境的寒冷。在这样一个蓄力的时期,我们尽可能加强自己的内核,让品牌变得更强大。随着中国新一个周期的开启,随着冬天过去,春天到来,外面又充满阳光的时候,我们相信可以以更强势的姿态回归到市场。