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2025年12月15-16日，2025中国汽车软件大会在上海嘉定成功举办。本届大会由中国汽车工业协会和上海国际汽车城（集团）有限公司联合主办。12月16日下午，举办了“互联无界，共筑全场景车联新体验”主题论坛。会上，中国汽车工业协会副总工程师、智慧车联产业生态联盟（ICCE）秘书长王耀致辞，重庆长安汽车股份有限公司数字钥匙业务负责人雷庆之、华为技术有限公司华为钱包产品总监李强、吉利汽车生态互联业务研发负责人叶振南、荣耀终端股份有限公司智慧出行产品总监李任鹏、宝马（中国）服务有限公司手车互联产品负责人钱峙屹、华为终端有限公司华为 HiCar 运营总监徐风、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司主任工程师黄锐豪、智慧终端微电子协会（ITMA）iTAP技术组主席范姝男、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司智能电子系统检测中心主任助理李俊成等分别作了主题演讲。本场论坛由智慧车联产业生态联盟（ICCE）副秘书长任锋主持。
雷庆之表示，长安汽车是汽车+手机跨域合作的沃土，从2024年起，乘用车标配数字钥匙功能，且每年新增超100万用户，月活超过85%。长安汽车不断强化数字钥匙应用能力，成为数字钥匙的倡导者与引领者。长安汽车对高体验的数字钥匙在不同场景下提出了三个基本要求：快、准、稳。快：秒连，蓝牙连接快、界面加载快、功能响应快；准：转身无乒乓、距离定位准、车辆状态准、权限识别准；稳：成功率99%、APP/钱包稳定、控车稳定、抗干扰强。
李俊成认为，数字钥匙已经进入普及的最后窗口期。但技术路线尚未统一，各方案在成本、功耗、精度、安全性上存在博弈；连接故障、功能失效、响应延迟等问题感知强烈，数字钥匙已成为消费者售后投诉主要问题之一；数字钥匙用户体验缺少行业共识的标准和指标，企业侧难以量化评估产品体验水平。数字钥匙的性能体验直接关乎用户的日常用车感受，因此李俊成希望与行业伙伴推进相关标准的研究制修订和实际测评工作的开展，支撑研发侧科学决策，护航数字钥匙体验进阶升级。
范姝男表示，ITMA希望与ICCE共创、共赢、共享，共同建设“一碰即享”新生态，打造极致车钥匙出行体验。一是标准共创。iTAP标准与ICCE的场景融合创新，联合开展NFC数字车钥匙技术相关标准的研究及制定。二是体验共赢。借助iTAP智能选卡提升NFC车钥匙刷卡速度，攻克无线充电与NFC车钥匙功能冲突难题，支持手机无电、关机下的刷卡功能，化解用户“电量焦虑”。三是生态共享。拓展ITMA与ICCE的车企资源，加速推动NFC数字车钥匙技术的多场景落地，让更多用户享受到“一碰即享”的便捷体验。
下一个核心智能终端也许是机器人。黄锐豪表示，机器人具备四大特质：具身性：从“感知”到“执行”的闭环；移动性：服务随人而动，打破空间界限；情境性：多维数据的融合与理解；人格化：从工具到伙伴的情感连接。当机器人成为人、车、家、生活里的智能终端，其趋势是，跨生态数据孤岛与标准谁来主导，不同终端交互语言如何统一；数字化分身，从设备互联到心智互联。作为体验设计者，最大的使命不再是设计单个炫酷的功能，而是设计一套可信赖、安全、有温度的交互哲学和生态系统。
